La plataforma Más Vuelos Más futuro valora la posibilidad de que el aeropuerto se convierta en una oportunidad de negocio para León.

                                                                     NOTA DE PRENSA

Desde la Plataforma ciudadana Más Vuelos lamentamos que la línea regular a Barcelona quede un mes sin destino, ya que el aeropuerto quedará solo con los vuelos Chárter del Club de los 60 y tendrá en estos meses 27 operaciones entrada  y otros tantos de salida, así como los vuelos chárter internacionales que las agencias de viajes de la provincia están promocionando.

En el nuevo contrato que saque el Consorcio del Aeropuerto tienen que prevalecer y exigirse precios y horarios en el vuelo a Barcelona en ciertas fechas como Semana Santa, San Froilán, San Juan y San Pedro o en otras fiestas importantes de la provincia. Se deberían fletar aviones especiales al igual que hace RENFE en ciertas fechas de año  con mucha demanda de pasajeros y turistas, al igual que debería ponerse un vuelo a Mallorca por ser uno de los destinos con mayor numero de frecuencias de conexiones de vuelos internacionales. Sería un buen destino para conectar también el retorno de turistas y hacer paquetes turísticos todo el año adaptados a cada época para así dejar beneficio empresarial en diferentes colectivos, creando al mismo tiempo empleo. En efecto, tenemos un aeropuerto de Primer Nivel y este debe aprovecharse como Negocio.

También pedimos al consorcio que en la reunión que mantenga este lunes tenga en mente las compañías de bajo coste que multiplicarían por cinco el número de pasajeros.  Así como que la compañía aérea que salga del concurso de promoción del aeropuerto tenga solvencia Técnica y Económica y absoluta seriedad sacando por dos o tres años los contratos, con lo cual se podría exigir a la compañía aérea mejores precios y mayores  frecuencias.

En la época en que Juan Martínez Majo fue presidente del consorcio consiguió que llegaran al aeropuerto de León los mejores resultados de su historia con 162.000 pasajeros. En esta ocasión, desde Más Vuelos, confiamos en que el presidente de la Diputación lleve al aeropuerto de León a los mejores resultados de pasajeros poniendo en valor la terminal de mercancía.

Por último, también deseamos dar la bienvenida al Ayto de San Andrés para que se sume al consorcio del Aeropuerto, ya que entre todos se puede llegar a que el aeropuerto funcione como negocio, creando empleo. Esta plataforma está en contacto con los Ayuntamientos de Astorga, Valverde de la Virgen y Ponferrada para sucesivas reuniones en la cuales se les pedirá entre otras cosas, que se sumen al consorcio. Esperamos que las dos Cámaras de León y Astorga den el paso para su incorporación al igual que a diferentes colectivos empresariales. En fin, reivindicamos. En fin, una vía de acceso rápido al aeropuerto de embarque y desembarque. Esta pasaría por el Municipio de San Andrés del Rabanedo. Allí donde se ha puesto, los aeropuertos han multiplicado su actividad tanto en pasajeros como en mercancías.

Estamos acabando con el planeta... ¿Nos responderá la naturaleza antes de lo que algunos piensan?

Ricardo Herreras Santamarta/

PUEBLOS DEL MUNDO, EXTINGUÍOS

Así rezaba una canción de aquel grupo gallego de cachondos mentales llamado “Siniestro Total”. Pero la cosa no parece que sea una boutade. Los recientes informes científicos de varias universidades de prestigio que hablan de la “sexta extinción” de animales, plantas y ecosistemas son como para poner los pelos de punta. No estaríamos ante un proceso nuevo pues hubo ya cinco anteriores, pero esta vez el mismo se habría disparado desde hace un siglo a una velocidad de vértigo y los principales responsables del mismo seríamos los propios seres humanos al sobreexplotar los recursos naturales y superpoblar el planeta. La pregunta es: ¿estaremos en una irreversible fase terminal? ¿Habremos creado un modelo socioeconómico monstruoso de cuyo camino hacia el abismo sea ya imposible escapar?

Cuando menos, somos una especie curiosa: mientras el resto se adapta al medio para poder sobrevivir, nosotros hemos llevado a cabo el proceso inverso, esto es, hemos tenido que adaptar el medio a nuestras cada vez mayores necesidades y deseos. En este (brevísimo, contrariamente a lo que muchos piensan) proceso desde el Paleolítico hasta llegar ahora mismo nos hemos equivocado con mucha frecuencia. La naturaleza ha podido también “equivocarse” si se puede entender así. La diferencia es que ésta tiene todo tiempo del mundo para enmendar sus “errores”, mientras que nosotros carecemos del tiempo necesario para subsanar nuestras constantes meteduras de pata en forma de atentados al medio ambiente.

A decir verdad, estamos dejando el planeta hecho una auténtica mierda. Pero los que creen que el mismo está en peligro se equivocan según mi parecer. Somos nosotros los sapiens los que en realidad lo estamos por mor de nuestro egoísmo, estupidez y soberbia. Sin ser ni muchísimo menos un experto en la materia, creo que algunas teorías ecologistas no atinan demasiado en presentar la imagen de la tierra como una damisela delicada, máxime cuando si miramos los millones de años de evolución, los cataclismos que ha soportado o los millones de especies que por aquí han pasado y ya no están, la tierra se aparece más bien como una implacable matrona o mujer fatal.

Dicho con otras palabras, que si continuamos por este camino, no me cabe duda que la misma encontrará la forma de librarse de nuestra molesta presencia. Es más, quizás ya lo esté haciendo con toda esta oleada de tsunamis, huracanes, terremotos, inundaciones, etc., etc. Entonces, todo seguirá su curso, surgirán nuevas formas de vida y nada ni nadie nos echará de menos. Al contrario, la concatenación de acontecimientos y factores que supusieron nuestra aparición por estos lares difícilmente se volverá a repetir. En el devenir del universo solo seremos una efímera anécdota. De nuestro rastro por aquí quedarán algunos (pocos) vestigios de egolatría y vanidad. Pero nada más.

Porque a lo mejor no somos más que eso, un mal sueño de nosotros mismos…

RICARDO HERRERAS

 

Cataluña votó a favor de la independencia y Ciudadanos noqueó al Partido Popular.

Los resultados electorales de los comicios catalanes celebrados ayer, no han podido ser más claros. Cataluña votó a favor de la independencia tal y como confirman los 73 escaños obtenidos sobre los 135 que se disputaban. Estas eran las nuevas reglas del juego después de que se les hubiera negado a los catalanes su derecho a decidir -por activa y pasiva- a través de un referéndum.

El resultado no ha sentado nada bien en el entorno socio-político del resto del país y desde el recuento de votos celebrado a últimas horas de este domingo, se ha intentado desacreditar y deslegitimizar la victoria de los independentistas con un porcentaje de votos que no forma parte de las reglas del juego y que además está trucado -como los coches de la Volkswagen-. Así es, los medios de comunicación de corte estatal y los contrarios a la independencia se apropian de casi un 9 % que pertenece a la formación Catalunya si que est pot, la cual, se ha dedicado a manifestar su respeto al derecho a decidir y no se ha posicionado a favor de ninguna de las partes. Por lo tanto, los partidarios de que Cataluña no se independice, también han perdido en el porcentaje de votos si es que se debe hacer caso a esta estadística que no forma parte de las antedichas reglas del juego.

Sin embargo, las elecciones catalanas tuvieron una lectura más. La del descalabro del PP. Sin duda, los populares salieron vapuleados después de que la andaluza de Jerez de la Frontera, Inés Arrimadas, noqueara al candidato de los populares Xavier García Albiol. En fin, todo indica que Ciudadanos, el partido de Albert Rivera, está llamado a liderar la representación antisoberanía cuando se empiecen a dar los primeros pasos en el proceso independentista de Cataluña.

Definitivamente, las elecciones del 27-S han situado a los catalanes en buena posición para inaugurar su proceso soberanista y al bipartidismo en Cataluña en una situación bastante crítica. El Partido Popular, incluso, ha quedado K.O.

Miguel Ríos. Bienvenidos (1982).

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Escándalo Volkswagen. Las chapuzas de Alemania. Ricardo Herreras reflexiona sobre los coches trucados que siguen contaminando el planeta.

Ricardo Herreras Santamarta/

Pues resulta que a los capitostes de Volkswagen -empresa que, como otras muchísimas en su país, ya en su día colaboró y se forró bajo el III Reich utilizando sin ningún tipo de complejo mano de obra esclava- les han pillado con “las manos en el carrito” en lo que parece una estafa de dimensiones globales que amenaza incluso con hundir el sector automovilístico en los mercados bursátiles. El (mega)pufo en cuestión, haber vendido vehículos con unas prestaciones que no tenían y con un consumo mayor del que decían, contaminando a destajo. Vamos, un tocomocho bestial.

Y es que los alemanes cuando estafan son como las españolas cuando besan, lo hacen “de verdad”... ¡y a lo grande! ¿Alguien se imagina si esto lo hubiera hecho una empresa española, portuguesa, italiana o griega? Ya estaríamos viendo los titulares de los infumables y vomitivos medios de comunicación de Deutschland, Deutschland über alles con la ya cansina cantinela de “es que estos del sur de Europa son unos vagos, indolentes, pícaros y estafadores y bla, bla, bla”. Epítetos que, por cierto, recuerdan bastante a los que dedicaban en su día a los “pueblos inferiores” eslavos proclives a ser esclavizados en su siempre frustrado sueño de expansión hacia el Este... sí, son incorregibles.

¿Y ahora qué? Siempre nos habían vendido el mito del trabajo bien hecho, la limpieza, el ahorro, la eficiencia, el orden (“trabajo bien hecho”, “limpieza”, “ahorro”, “eficiencia” y “orden” llevados al paroxismo, eso sí hay que “reconocérselo”, en el exterminio industrial de más de seis millones de seres humanos durante la Segunda Guerra Mundial para mayor gloria del gran capital germano) así como el del puritanismo, la honestidad, la altura de miras, la seriedad, etc., etc., de los alemanes frente a los supuestamente zánganos y corruptos habitantes del sur de Europa. Pero una vez más (y van ya...) ellos solitos han quedado retratados. Alemania es una gran nación, nadie lo duda, pero con un defecto capital entre su gente, amén del racismo congénito: la soberbia de creerse perfectos y mejores que los demás, hasta el punto de sentirse con el derecho de decirle al prójimo como ha de hacer las cosas o como ha de vivir.

¿Y nuestros dirigentes, tipo Rajoy? Pues ahí están ellos, inasequibles al desaliento en su comportamiento arrastrado y sumiso, como corresponde a quienes gobiernan (perdón, “administran”, término mucho más preciso) las colonias financieras en que nos han convertido. A ver si, ahora que se ha descubierto el pastel y resulta que los teutones son tan corruptos, ladrones, chapuceros y sinvergüenzas como cualquiera, se caen ya de la burra y dejan de acudir a Berlín a mendigar o a recibir algún que otro tirón de orejas. Porque lecciones, desde luego, las justas: si “Frau” Merkel y los Panzers financieros de Schäuble (al que deberían condenar a vivir en un tercer piso sin ascensor y con una pensión no contributiva de 426 euros para que se diera cuenta del infinito sufrimiento causado por sus demenciales medidas de austeridad) quieren dar ejemplo de honradez, que empiecen por limpiar y sacar a la luz todos los activos tóxicos de sus propias cajas de ahorros, porque lo mismo lo de Lehman Brothers del 2008 queda en una broma...

Y sobre todo, porque no deja de ser curioso que antes de la entrada en la UE, antes de que nos convencieran que era más importante irse de compras a Harrods (¡hay qué joderse!) que tener un trabajo estable, disponer de buenos servicios sociales o poder formar una familia, España tuviera entonces una industria (siderúrgica, naviera o pesquera) propia de nivel mundial y que ahora solo vendamos pepinos de los invernaderos almerienses y noches de hotel, o que antes del euro nuestras crisis se pudieran paliar con efectivas devaluaciones de la hoy añorada peseta y seguíamos funcionando sin necesidad de entregar nuestra soberanía económica a nadie. Curioso, sí, este invento asimétrico que ha resultado ser la UE...

RICARDO HERRERAS

Las chapuzas de Volkswagen contaminan nuestro planeta. ¿Se imaginan que esto hubiese sucedido en una marca italiana, española, griega o portuguesa?

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¿Se acuerdan de aquello de ingeniería alemana a su alcance? Pues ahí la tienen de actualidad y además, bien contaminante.

Entiendo que para el que no conozca como funciona la empresa Volkswagen la noticia de los coches trucados le llame la atención, pero a los que la conocen, seguro que no les ha causado ninguna sorpresa. Wolkswagen es lo que es, una empresa que se dedica a fabricar coches populares y cobrarlos más caros que los demás utilizando como pretexto para ello, que sus turismos son mejores y de mayores garantías que los demás.

Sin embargo, lo que la actualidad dice es que han producido miles, miles y miles de coches trucados que siguen y seguirán contaminando el planeta. Sí, la Alemania que se vende y promociona como paradigma del ecologismo, de la ingeniería y de la manera de trabajar, ha vuelto a piciarla sólo unos meses después de que uno de sus aviones se estrellase dejando decenas y decenas de muertos... entonces, nos convencieron de que todo fue culpa del piloto y ahora... ¿a quién buscarán por sus factorías? ¿a un jefe de producción, a un encargado, a un operario...? Sí, a cualquiera con tal de exculparse y no reconocer que ellos son los responsables.

En fin, ahora no van a poder mirar al sur de Europa para culpar a nadie, pero... ¿se imaginan ustedes que la marca hubiese sido italiana, griega, española o portuguesa?

San Andrés del Rabanedo reclama su integración en el Consorcio del Aeropuerto de León.

La alcaldesa recibe en el Ayuntamiento a los miembros de la plataforma “Más vuelos, más futuro para León”.

22 de septiembre de 2015.- El Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo reclamará formalmente su inclusión en el Consorcio del Aeropuerto de León para dar respuesta a una necesidad que quedó patente en la reunión mantenida entre la alcaldesa, la socialista María Eugenia Gancedo, la plataforma “Más vuelos, más futuro para León” , representantes empresariales, sindicatos y agentes sociales.

La regidora solicitará “de forma inminente” al presidente del consorcio, el también presidente de la Diputación de León Juan Martínez Majo, un encuentro en el que abordar este asunto “determinante” para el futuro del tercer municipio de la provincia. 

“En la reunión se llegó a una idea común que viene a reforzar la necesidad de San Andrés del Rabanedo de formar parte del consorcio, teniendo en cuenta que la nueva terminal se encuentra en este municipio”, ha explicado Gancedo, que ha destacado la implicación tanto de la propia plataforma como de diferentes colectivos sociales del municipio.

Como aspecto a tener en cuenta, la alcaldesa ha subrayado la proximidad existente entre las instalaciones aeroportuarias y el polígono de Trobajo del Camino, lo que indudablemente supone una oportunidad para el crecimiento y desarrollo de esta zona industrial. 

Así, María Eugenia Gancedo insiste en que la integración del municipio en el Consorcio del Aeropuerto de León resulta prioritaria a la hora de buscar nuevas  fórmulas que permitan relanzar el polígono, generando así un mayor volumen de riqueza y empleo no sólo en San Andrés, sino también en el conjunto de la provincia leonesa. 

“Sin duda esto nos puede dar pie a que alguna multinacional o empresa se decida a invertir en nuestro polígono; una cuestión a tener en cuenta dada la situación económica general”, ha valorado la alcaldesa al respecto.

VIAL DE ACCESO DIRECTO, UNA DEMANDA PRIORITARIA

María Eugenia Gancedo considera que la inclusión de San Andrés del Rabanedo en el consorcio permitiría trabajar en el proyecto de construcción de un vial de acceso directo desde el polígono industrial hasta el propio aeropuerto; una iniciativa muy demandada en el municipio, dado que acortaría los tiempos de desplazamiento.

La reunión, mantenida recientemente, contó con la presencia tanto de la propia alcaldesa como del Primer Teniente de Alcalde y concejal de Urbanismo, Miguel Ángel Flórez. Mientras, por parte de la plataforma acudió su presidente, Pedro Álvarez.  

Además, al encuentro acudieron, entre otros, el presidente de Honor de Unión Hotelera, Álvaro Miguélez; el gerente del  CEL, Jorge Vargas; el presidente de la Federación de Vecinos de León, Jorge Diez; el secretario provincial de UGT, Manuel Mayo, el secretario de organización, movilidad y consumo de UGT, José Manuel Vidal; el secretario provincial de CCOO, Ignacio Fernández; el presidente de la Asociación de Radio Radiotaxi de San Andrés, Andrés García y el presidente de la Asociación de Vecinos La Laguna de San Andrés, José I. Miguélez.

¿Están también amañadas las encuestas políticas españolas? La manipulación de las encuestas vuelve a fracasar nuevamente en Grecia.

Ricardo Herreras Santamarta/


                                                                              ENCUESTAS 

El resultado de las elecciones griegas parece indicar, a bote pronto, que los griegos prefieren que el durísimo e infame rescate impuesto por la Troika (Alemania, entiéndase) sea aplicado por Alexis Tsipras que no por la “derechona” de Nueva Democracia y mucho menos por el moribundo PASOK. Todo lo discutible que se quiera, desde luego, pero así parece ser.

Pero lo que resulta más llamativo (o no tanto) es el enésimo fiasco de las mediciones electorales, ya clamoroso en el anterior referéndum y ahora abrumador hablando días atrás de “empate técnico” entre Syriza y Nueva Democracia, marcando uno de los puntos más bajos en su credibilidad a los ojos del pueblo. Y las justificaciones -que si el voto oculto, que si la volatilidad, que si la varianza, etc.- a casi nadie convencen ya. ¿Simple coincidencia entonces que de un tiempo a esta parte fallen más que una escopeta de feria? No lo creo. Las casualidades no existen: existe la creencia de que las casualidades existen, lo cual no es exactamente igual.

Porque, examinadas con detenimiento, las encuestas caminan demasiado cerca de quienes las pagan y encargan. Esto es, mass media volcados en establecer líneas editoriales al servicio de sus todopoderosos dueños y asesores políticos/directores de campaña locos por tener algo con lo que avalar ante sus jefes las (buenas, no faltaría más) predicciones que les interesa meses antes incluso de celebrarse las jornadas electorales. En otras palabras, están bastante lejos de poder considerarse objetivas y científicas: no son más que meras estrategias de mercadotecnia para posicionarse, fortalecer a un determinado candidato o condicionar el voto entre la ciudadanía.

Sí, digámoslo alto y claro, las encuestas están más que manipuladas. Lo de tratar de aparentar un resultado que provoque una inercia de voto a favor de los que conviene situar como vencedores, es algo más viejo que la cuchara. Lo de buscar el voto útil (“¿para que voy a votar a éste si las encuestas dicen que no va a ganar?... Para eso voto a los de siempre como mal menor”) lo ve hasta un ciego. Excepto ellos mismos, quienes no parecen enterarse de una cosa: que últimamente entre la gente está en unos niveles de respeto similares a los de muchos politicastros, periodistas chupatintas, economistas y agencias de rating. O sea, a la altura del subsuelo.

Así las cosas, tengo la impresión de que lo ocurrido en Grecia marca el fin de las estimaciones de voto como factor determinante cara a futuras citas con las urnas. Incluso puede que haya llegado el momento de intentar regular su ejercicio por medio de mecanismos públicos garantistas e imparciales, por qué no, ante tanta manipulación sibilina, cachondeo y tomadura de pelo.

                                                                       RICARDO HERRERAS